ნიუ-იორკი, (GLOBE NEWSWIRE) - Reports and Data-ს ახალი ანგარიშის თანახმად, ლითონის ჩამოსხმის გლობალური ბაზარი, სავარაუდოდ, 2027 წლისთვის 193.53 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს. ბაზარი მოთხოვნის ზრდას განიცდის ლითონის ჩამოსხმის პროცესის გამოყენების წახალისების გამონაბოლქვი ნორმების მზარდი გავრცელებისა და საავტომობილო სექტორში მოთხოვნის ზრდის გამო. გარდა ამისა, მსუბუქი ავტომობილების მზარდი ტენდენცია ბაზრის მოთხოვნას უწყობს ხელს. თუმცა, დაყენებისთვის საჭირო მაღალი კაპიტალი ბაზრის მოთხოვნას აფერხებს.
ურბანიზაციის ტენდენციის ზრდა საბინაო და ინფრასტრუქტურის სექტორების ზრდის კრიტიკული ფაქტორია. პირველად სახლის მყიდველები წახალისებულნი და დაფინანსებულნი არიან სამშენებლო და დიზაინის ინდუსტრიის განვითარების მიზნით. სხვადასხვა ქვეყნის მთავრობები შესაძლებლობებსა და მხარდაჭერას სთავაზობენ მზარდი მოსახლეობის საბინაო საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
მსუბუქი ჩამოსხმის მასალების, მათ შორის მაგნიუმის და ალუმინის შენადნობის გამოყენება, კორპუსისა და ჩარჩოს წონას 50%-მდე შეამცირებს. შესაბამისად, ევროკავშირის (EU) და აშშ-ის გარემოს დაცვის სააგენტოს (EPA) მკაცრი დაბინძურებისა და საწვავის ეფექტურობის მიზნების მისაღწევად, საავტომობილო სექტორში გაიზარდა მსუბუქი მასალების (Al, Mg, Zn და სხვა) გამოყენება.
მწარმოებლებისთვის ერთ-ერთი მთავარი შეზღუდვა ისეთი ჩამოსხმული მასალების მაღალი ღირებულებაა, როგორიცაა ალუმინი და მაგნიუმი. მონტაჟის საწყისი პერიოდის კაპიტალური ხარჯები ასევე გამოწვევად იქცევა ახალი მოთამაშეებისთვის. ეს ფაქტორები უახლოეს მომავალში გავლენას მოახდენს ინდუსტრიის ზრდაზე.
COVID-19-ის გავლენა:
COVID-19 კრიზისის გამწვავებასთან ერთად, პრევენციული ღონისძიების სახით, სავაჭრო გამოფენების უმეტესობა გადაიდო და მნიშვნელოვანი შეკრებები შეზღუდული იყო გარკვეული რაოდენობის ადამიანებით. ვინაიდან სავაჭრო გამოფენები ბიზნეს გარიგებებისა და ტექნოლოგიური ინოვაციების განსახილველად საიმედო პლატფორმას წარმოადგენს, გადადებამ მრავალი კომპანიისთვის მნიშვნელოვანი ზარალი გამოიწვია.
კორონავირუსის გავრცელებამ უკვე იმოქმედა ჩამოსხმელ ქარხნებზე. ჩამოსხმელები დაიხურა, რამაც შეაჩერა შემდგომი წარმოება და გადაჭარბებული მარაგი. ჩამოსხმელებთან დაკავშირებული კიდევ ერთი პრობლემა ის არის, რომ საავტომობილო სექტორში წარმოების მასშტაბური შეჩერების გამო ჩამოსხმული კომპონენტების მოთხოვნა შემცირდა. ამან განსაკუთრებით მძიმე დარტყმა მიაყენა საშუალო და მცირე ქარხნებს, რომლებიც ძირითადად ინდუსტრიისთვის აწარმოებენ ნაწილებს.
ანგარიშის სხვა ძირითადი დასკვნები მიუთითებს
თუჯის სეგმენტმა 2019 წელს ბაზრის ყველაზე მაღალი წილი, 29.8%, მოიცვა. პროგნოზით, ამ სეგმენტში მოთხოვნის მნიშვნელოვანი ნაწილი განვითარებად ბაზრებზე მოდის, განსაკუთრებით საავტომობილო, სამშენებლო და ნავთობისა და გაზის სექტორებიდან.
საავტომობილო სეგმენტი იზრდება უფრო მაღალი, 5.4%-იანი CAGR-ით, რაც განპირობებულია მთელ მსოფლიოში მთავრობების მიერ განხორციელებული ინიციატივებით, რომლებიც ფოკუსირებულია დაბინძურებისა და საწვავის ეფექტურობის შესახებ უფრო მკაცრ რეგულაციებზე, რაც იწვევს ალუმინზე, რომელიც საავტომობილო ინდუსტრიაში ძირითადი ჩამოსასხმელი მასალაა, მოთხოვნის ზრდას.
მსუბუქი ქონების ჩამოსხმის მზარდი გამოყენება და მის მიერ შემოთავაზებული ესთეტიკური მიმზიდველობა სამშენებლო ბაზარზე ჩამოსხმის მოთხოვნას ზრდის. მზა პროდუქციაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამშენებლო ტექნიკა და დანადგარები, მძიმე ტექნიკა, ფარდის კედლები, კარის სახელურები, ფანჯრები და სახურავები.
ინდოეთი და ჩინეთი აფიქსირებენ სამრეწველო წარმოების ზრდას, რაც, თავის მხრივ, ხელს უწყობს ლითონის ჩამოსხმის მოთხოვნას. აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონმა 2019 წელს ლითონის ჩამოსხმის ბაზარზე ყველაზე მაღალი წილი, 64.3%, მოიპოვა.
გამოქვეყნების დრო: 2019 წლის 15 აგვისტო
